他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

1月9日，朝鲜与韩国代表举行近两年来的首次政府间高级别会谈并在广泛领域达成了多项共识，引起外界关注。

《解读长江保护法|将为保护母亲河提供哪些保障》规则意识应当深入人心。这句话对哪一方来说都应当奉为圭臬，如此我们的愤怒才有价值，我们的思考才有意义。